Велосипедът или както го наричаме още колелото е най-добрия пример за развитие на иновациите и технологиите, които улесняват живота на съвременните хора. Това превозно средство се задвижва с помощта на един гениален коляно-мотовилков механизъм, които децата наричат педали. Хората, които се придвижват с това гениално устройство се наричат велосипедисти и в съвременното общество формират едно доста сплотено „зелено“ общество.
От технологична гледна точка главните части на велосипеда са гумите (най-често две), педали, спирачки, вериги, седалка, рамка, кормило и други аксесоари (като калници, кошове, детски столове, звънци, стойки за вода и т.н.). Сами по себе си аксесоарите са чудесен пример за иновации, макар че тяхната употреба не е задължителна, те се предоставят за удобство на велосипедистите. Нека вземем за пример велосипедите, които се продават в съвременните спортни магазини. Те нямат нищо общо с едновремешното изобретение, а са изпълнени с високо технологични решения и иновации, които доказват, че появата на всяка една от тези иновации увеличава използването на велосипеда за да се стигне до днешното модерно превозно средство.
Всички тези технологии, като например наличието на фенер и звънец са важни за употребата в определени условия. За каране в нощни условия е препоръчително велосипедистът му да има предпазна каска, светеща жилетка и ръкавици. Всичко това от друга страна са иновации, които с пристигането си променят животите на много хора, но по време на създаването на тези технологии не са се доближавали дори до днешното състояние.
Един от първите велосипеди е пуснат публично в Париж още през 1818 година от Baron Karl von Drais, макар че тогава е бил доста по-различен като устройство и визия от днешните модели. Смята се, че изобретателят на първият механичен велосипед е Kirkpatrick MacMillan, който е известен и с първия велосипеден инцидент, като е блъснал петгодишно момиченце в Гласгол.
Велосипедната технология постепенно е придобила популярност и през 1860 г. французите Pierre Michaux и Pierre Lallement са изобретили първия велосипед с педали, задвижвани от човека. Всъщност има исторически спор за въвеждането на тази иновация, защото за първи път тази идея се е родила в главата на Douglas Grasso, но същия не успял да направи такъв велосипед и затова французите се смятат за родителите на педалите.
Първата английска медия, която пише статия за велосипеда е „The Daily News’’ през 1868 г. под името „Двуколки ( в буквален превод или „велосипеди“) и триколки“.
В днешни дни колоезденето е спорт, но и технология, която се използва и за много други неща, като например за придвижване на кратки разстояния, за икономично, безгоривно транспортиране и др.
Повечето пъти велосипедът се използва от пощальони и деца, но дори немската армия през втората световна война е оценила подобаващо тази технология за да има днес вело полиция и други подобни.
В крайна сметка може да обобщим, че технологиите променят начина на живот на хората, а иновациите са начин да намерим решение на даден проблем. Съчетанието на иновации и технологии води до качествена промяна в начина на придвижване в градска среда и промяна на състоянието на съвременното общество.